Trykkslange for overføring av flydrivstoff AVIO GLOBAL C

Tilleggsinformasjon

Materiale

B – messing (bronse)

Maksimal driftstemperatur [°C]

70

Minimum driftstemperatur [°C]

-25

Vakuummotstand

nei

Standard lengde [m]

60

Forsterkning

syntetisk flette

Svært sterk trykkslange for flydrivstoff, beregnet for direkte trykkfylling av fly. Kan også brukes i drivstoffoverføringsoperasjoner i flyplassens tankbiler – distributører, i tilfeller som ikke krever stort vakuum. Kan rulles opp på tromler. Egnet for flydrivstoff til turbinmotorer (flyparafin, parafin, f.eks. Jet A1), flybensin og drivstoff med aromatisk hydrokarboninnhold opptil 50%. Innvendig lag av svart, glatt NBR-gummi. Forsterkning med lag av høyfast syntetisk kord. Utvendig lag av svart, antistatisk syntetisk gummi, motstandsdyktig mot slitasje, værforhold og kontakt med olje. Antistatisk utvendig lag, i samsvar med kravene i EN ISO 1825, sikrer nødvendig lav motstand i slangen mellom endene (10³ Ω < R < 10⁶ Ω, ISO 8031). I samsvar med kravene for flydrivstoffslanger (type C/Ω) ISO 1825, API 1529:05, AS 2683, VG 95955, NFPA 407. På spesialbestilling er slanger med fluoroscerende merking synlig om natten og trykkslange med antistatisk ledning (type B/M) tilgjengelig. Innvendig lag: svart NBR-gummi. Forsterkning: syntetisk kord. Utvendig lag: svart syntetisk gummi. Arbeidstrykk: 20 bar. Arbeidstemperatur: fra -25°C til +70°C.

Liste over produktvarianter

ArtikkelnummerProduktvariantnavnNominal indre diameterArbeidstrykk [bar]ForespørselKatalog
IV-AVIO-C-025AVIO GLOBAL C slange 25x38 mm2520
IV-AVIO-C-032AVIO GLOBAL C slange 32x45 mm3220
IV-AVIO-C-038AVIO GLOBAL C slange 38x52 mm3820
IV-AVIO-C-050AVIO GLOBAL C slange 50x67 mm5020
IV-AVIO-C-063AVIO GLOBAL C slange 63,5x80 mm6520
IV-AVIO-C-075AVIO GLOBAL C slange 75x91 mm7520

Svært sterk trykkslange for flydrivstoff, beregnet for direkte trykkfylling av fly. Kan også brukes i drivstoffoverføringsoperasjoner i flyplassens tankbiler – distributører, i tilfeller som ikke krever stort vakuum. Kan rulles opp på tromler. Egnet for flydrivstoff til turbinmotorer (flyparafin, parafin, f.eks. Jet A1), flybensin og drivstoff med aromatisk hydrokarboninnhold opptil 50%. Innvendig lag av svart, glatt NBR-gummi. Forsterkning med lag av høyfast syntetisk kord. Utvendig lag av svart, antistatisk syntetisk gummi, motstandsdyktig mot slitasje, værforhold og kontakt med olje. Antistatisk utvendig lag, i samsvar med kravene i EN ISO 1825, sikrer nødvendig lav motstand i slangen mellom endene (10³ Ω < R < 10⁶ Ω, ISO 8031). I samsvar med kravene for flydrivstoffslanger (type C/Ω) ISO 1825, API 1529:05, AS 2683, VG 95955, NFPA 407. På spesialbestilling er slanger med fluoroscerende merking synlig om natten og trykkslange med antistatisk ledning (type B/M) tilgjengelig. Innvendig lag: svart NBR-gummi. Forsterkning: syntetisk kord. Utvendig lag: svart syntetisk gummi. Arbeidstrykk: 20 bar. Arbeidstemperatur: fra -25°C til +70°C.

Tilleggsinformasjon

Materiale

B – messing (bronse)

Maksimal driftstemperatur [°C]

70

Minimum driftstemperatur [°C]

-25

Vakuummotstand

nei

Standard lengde [m]

60

Forsterkning

syntetisk flette

Salgsnettverk
Se

Forespørsel
Send

Relaterte produkter

Trenger du hjelp til å velge produkt eller har du ikke funnet riktig produkt?