Trykkslange for tanking av fly MANITANK AVIO «C»
Svært sterk trykkslange for flydrivstoff, beregnet for direkte trykktanking av luftfartøy på bakken. Kan også brukes i drivstoffoverføringsoperasjoner i flyplassens tankbiler – distributører, i operasjoner som ikke krever stort vakuum. Spesielt designet for parafin (flyparafin – drivstoff for turbinflymotorer, f.eks. JET A1), flybensin og drivstoff med aromatisk hydrokarboninnhold opptil 50%. Kan brukes på trommelruller. Innvendig lag av svart, glatt, antistatisk NBR-gummi. Forsterkning med lag av høyfast syntetisk kord. Ytre lag av svart, antistatisk, selvslukkende kloroprengummi (CR), motstandsdyktig mot slitasje, kontakt med hydrokarboner, værforhold. Antistatisk ytre lag, i samsvar med kravene i EN ISO 1825, sikrer nødvendig lav motstand i slangen mellom endene (103 Ω ‹ R ‹ 106 Ω, ISO 8031). I samsvar med kravene for flydrivstoffslanger (type C/Ω) EN ISO 1825, EN 1361, BS 3158, EI 1529. Innvendig lag: svart NBR-gummi. Forsterkning: syntetisk kord. Ytre lag: svart CR-gummi. Arbeidstrykk: 20 bar. Arbeidstemperatur: fra -30°C til +70°C (for flydrivstoff i henhold til EN 1825).
Liste over produktvarianter
| Artikkelnummer | Produktvariantnavn | Nominal indre diameter | Arbeidstrykk [bar] | Forespørsel |
|---|---|---|---|---|
| MT-MANITANK-AVIO-C-019 | MANITANK AVIO C slange 19x31 mm | 20 | 20 | |
| MT-MANITANK-AVIO-C-025 | MANITANK AVIO C slange 25x38,5 mm | 25 | 20 | |
| MT-MANITANK-AVIO-C-032 | MANITANK AVIO C slange 32x46 mm | 32 | 20 | |
| MT-MANITANK-AVIO-C-038 | MANITANK AVIO C slange 38x52 mm | 38 | 20 | |
| MT-MANITANK-AVIO-C-050 | MANITANK AVIO C slange 50x65 mm | 50 | 20 | |
| MT-MANITANK-AVIO-C-063 | MANITANK AVIO C slange 63,5x81 mm | 65 | 20 | |
| MT-MANITANK-AVIO-C-075 | MANITANK AVIO C slange 75x93,5 mm | 75 | 20 | |
| MT-MANITANK-AVIO-C-100 | MANITANK AVIO C slange 100x122 mm | 100 | 20 |
Svært sterk trykkslange for flydrivstoff, beregnet for direkte trykktanking av luftfartøy på bakken. Kan også brukes i drivstoffoverføringsoperasjoner i flyplassens tankbiler – distributører, i operasjoner som ikke krever stort vakuum. Spesielt designet for parafin (flyparafin – drivstoff for turbinflymotorer, f.eks. JET A1), flybensin og drivstoff med aromatisk hydrokarboninnhold opptil 50%. Kan brukes på trommelruller. Innvendig lag av svart, glatt, antistatisk NBR-gummi. Forsterkning med lag av høyfast syntetisk kord. Ytre lag av svart, antistatisk, selvslukkende kloroprengummi (CR), motstandsdyktig mot slitasje, kontakt med hydrokarboner, værforhold. Antistatisk ytre lag, i samsvar med kravene i EN ISO 1825, sikrer nødvendig lav motstand i slangen mellom endene (103 Ω ‹ R ‹ 106 Ω, ISO 8031). I samsvar med kravene for flydrivstoffslanger (type C/Ω) EN ISO 1825, EN 1361, BS 3158, EI 1529. Innvendig lag: svart NBR-gummi. Forsterkning: syntetisk kord. Ytre lag: svart CR-gummi. Arbeidstrykk: 20 bar. Arbeidstemperatur: fra -30°C til +70°C (for flydrivstoff i henhold til EN 1825).
Tilleggsinformasjon
| Materiale | B – messing (bronse) |
|---|---|
| Maksimal driftstemperatur [°C] | 70 |
| Minimum driftstemperatur [°C] | -30 |
| Vakuummotstand | nei |
| Standard lengde [m] | 40 |
| Forsterkning | syntetisk flette |
