Kan Sug- og trykkslange for petrokjemiske produkter CARACAS® brukes til drivstoff med høy andel aromater, og hva er forskjellen mellom CARACAS og CARACAS 50?

Sug- og trykkslange for petrokjemiske produkter CARACAS® kan brukes til drivstoff med høy andel aromater, men valg av versjon er avgjørende: - CARACAS: egnet for drivstoff med opptil 30 % aromatiske hydrokarboner. - CARACAS 50: egnet for mer aggressive drivstoff med opptil 50 % aromatiske forbindelser. Forskjellen mellom CARACAS og CARACAS 50 ligger i kjemikalieresistensen mot aromater (30 % vs. 50 %). Begge versjoner har samme konstruksjon og egenskaper: - Lett, fleksibel og korrugert suge- og trykkslange, ideell for omlasting og håndtering av diesel og bensin. - Elektrisk kontinuitet via kobbertråd. - Innvendig lag: svart syntetisk gummi; forsterkning: syntetisk fletting + stålspiraler; ytre lag: svart syntetisk gummi motstandsdyktig mot slitasje, olje, ozon og vær. - Arbeidstrykk: 6 bar; vakuum: 0,6 bar. - Temperatur: -20°C til +70°C. - Minimum bøyeradius: 2,5 × innvendig diameter. - Lett å håndtere, egnet for tankanlegg og ikke altfor krevende utendørs forhold. Konklusjon: For drivstoff med høy andel aromater velg CARACAS 50 (opptil 50 %). For opptil 30 % aromater holder standard CARACAS.

Sug- og trykkslange for petrokjemiske produkter CARACAS®

Alle produkter, Slanger for petroleumsprodukter/

Tilleggsinformasjon

Materiale	SBR – styren-butadiengummi
Maksimal driftstemperatur [°C]	70
Minimum driftstemperatur [°C]	-20
Vakuummotstand	ja
Standard lengde [m]	60
Forsterkning	stålspiral, syntetisk deksel

Lett, fleksibel suge- og trykkslange beregnet for transport av flytende petrokjemiske produkter. Kan brukes til diesel og bensin. Standardversjonen CARACAS anbefales for drivstoff med opptil 30% aromatiske hydrokarboner, mens versjonen CARACAS 50 er egnet for mer aggressive drivstoff (opptil 50% aromatiske forbindelser). Den har en kobbertråd som sikrer elektrisk kontinuitet mellom slangens ender. Utmerket for omlastingssystemer. Det ytre laget er motstandsdyktig mot slitasje, olje, ozon og værforhold, og takket være korrugeringen er slangen svært bøyelig og fleksibel – dens minimale bøyeradius er kun 2,5 x innvendig diameter. Den er også lett og enkel å håndtere. Utmerket for omlastingssystemer, drivstofftanker i ikke altfor krevende ytre arbeidsforhold. Innvendig lag: svart syntetisk gummi. Forsterkning: syntetisk fletting, stålspiraler. Ytre lag: svart syntetisk gummi. Arbeidstrykk: 6 bar. Vakuum: 0,6 bar. Arbeidstemperatur: fra -20°C til +70°C.

Liste over produktvarianter

Artikkelnummer	Produktvariantnavn	Nominal indre diameter	Arbeidstrykk [bar]
IV-CARACAS-032	Slange CARACAS 30% 32x43,5 mm	32	6
IV-CARACAS-038	Slange CARACAS 30% 38x50 mm	38	6
IV-CARACAS-051	Slange CARACAS 30% 51x63 mm	50	6
IV-CARACAS-063	Slange CARACAS 30% 63,5x77 mm	65	6
IV-CARACAS-076	Slange CARACAS 30% 76x90 mm	75	6
IV-CARACAS-102	Slange CARACAS 30% 102x117 mm	100	6
IV-CARACAS50-050	Slange CARACAS 50% 51 mm	50	6
IV-CARACAS50-063	Slange CARACAS 50% 63,5 mm	65	6
IV-CARACAS50-075	Slange CARACAS 50% 76 mm	75	6
IV-CARACAS50-102	Slange CARACAS 50% 102 mm	100	6

Lett, fleksibel suge- og trykkslange beregnet for transport av flytende petrokjemiske produkter. Kan brukes til diesel og bensin. Standardversjonen CARACAS anbefales for drivstoff med opptil 30% aromatiske hydrokarboner, mens versjonen CARACAS 50 er egnet for mer aggressive drivstoff (opptil 50% aromatiske forbindelser). Den har en kobbertråd som sikrer elektrisk kontinuitet mellom slangens ender. Utmerket for omlastingssystemer. Det ytre laget er motstandsdyktig mot slitasje, olje, ozon og værforhold, og takket være korrugeringen er slangen svært bøyelig og fleksibel – dens minimale bøyeradius er kun 2,5 x innvendig diameter. Den er også lett og enkel å håndtere. Utmerket for omlastingssystemer, drivstofftanker i ikke altfor krevende ytre arbeidsforhold. Innvendig lag: svart syntetisk gummi. Forsterkning: syntetisk fletting, stålspiraler. Ytre lag: svart syntetisk gummi. Arbeidstrykk: 6 bar. Vakuum: 0,6 bar. Arbeidstemperatur: fra -20°C til +70°C.

Tilleggsinformasjon

Materiale	SBR – styren-butadiengummi
Maksimal driftstemperatur [°C]	70
Minimum driftstemperatur [°C]	-20
Vakuummotstand	ja
Standard lengde [m]	60
Forsterkning	stålspiral, syntetisk deksel